Νέα από την Stellantis

Και τερματισε μαλιστα!

• Τρία ιδιωτικά πληρώματα συμμετέχουν στον πρώτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally σε συνεργασία με την Abarth Racing Team.
• Οι συμμετέχοντες οδηγοί είναι ο πρωταθλητής Francois Delecour, ο ταλαντούχος Ιταλός Fabio Andolfi και ο έμπειρος Gabriele Noberasco.
  • Το Rally του Monte Carlo πραγματοποιείται από 19 έως 22 Ιανουαρίου. Αποτελεί την πρώτη ευκαιρία για τη δοκιμή του αυτοκινήτου σε ακραίες συνθήκες στον πιο σημαντικό αγώνα πρωταθλήματος παγκοσμίως.
  
  
  
  Η αγωνιστική καριέρα του νέου Abarth 124 Rally ξεκινάει με την πρεμιέρα του μοντέλου στο 85ο Rally του Monte Carlo.
  
  Τρία ιδιωτικά πληρώματα έχουν επιλέξει το νέο Abarth 124 Rally για τη συμμετοχή τους σε έναν από τους πιο δύσκολους, αλλά και συνάμα πιο σημαντικούς αγώνες του Πρωταθλήματος. Στόχος τους να επαναφέρουν τη μάρκα με σήμα τον Σκορπιό στις ένδοξες μέρες των αγωνιστικών δράσεων. Τα τρία πληρώματα περιλαμβάνουν τρεις διαφορετικούς τύπους οδηγών. Ο Γάλλος Francois Delecour, με συνοδηγό τον Dominique Savignoni, είναι επίσημος οδηγός του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και κατέκτησε τη δεύτερη θέση το 1993. Επίσης, ήταν νικητής του παγκοσμίου κυπέλου FIA R-GT Cup, όπου συμμετείχε το Abarth 124 Rally το 2015. Ο νεαρός Fabio Andolfi, μαζί με τον Manuel Fenoli, είναι δύο ιδιαίτερα υποσχόμενοι Ιταλοί οδηγοί. Τέλος, ο Gabriele Noberasco, με συνοδηγό τον Daniele Michi, είναι ένας πολύ γρήγορος και έμπειρος οδηγός, ο οποίος έχει κερδίσει σε πολλούς εθνικούς αγώνες. Έχει συμμετάσχει αρκετές φορές στο Rally του Monte Carlo, μια εκ των οποίων πίσω από το τιμόνι του Abarth 500 R3T.
  
  
  
  
  
  Οι τρεις οδηγοί που έχουν την υποστήριξη των αντίστοιχων ομάδων έχουν συμμετάσχει σε αρκετές ειδικές δοκιμές για να προετοιμαστούν για τον αγώνα του Monte Carlo σε διαδρομές κοντά στο Cuneo στην Ιταλία παρέα με τον οδηγό εξέλιξης και δοκιμών Alex Fiorio, ο οποίος έχει εργαστεί για την εξέλιξη του αυτοκινήτου μαζί με την Abarth Racing Team.
  
  Μικρές επεμβάσεις έχουν προκύψει για τις ανάγκες των τριών ημερών του αγώνα, ενώ κύριο συστατικό για τις ορεινές διαδρομές του Monte Carlo θεωρούνται τα ελαστικά της Michelin. Οι οδηγοί μέσα από τις δοκιμές που έχουν πραγματοποιήσει, έχουν εξοικειωθεί με το νέο Abarth 124 Rally και τα πολλά γνήσια χαρακτηριστικά του μοντέλου. Το Abarth 124 Rally ξεχωρίζει συνδυάζοντας οδηγική απόλαυση και τεχνολογία: η πίσω κίνηση εγγυάται ιδιαίτερο θέαμα, ενώ οι πολύ υψηλές επιδόσεις είναι αποτέλεσμα επίπονων προσπαθειών εξέλιξης.
  
  
  
  
  
  Το Abarth 124 Rally είναι ένα μοντέλο που αγωνίζεται στην κατηγορία R-GT και μπορεί να συμμετάσχει σε πολλούς εθνικούς και διεθνούς αγώνες. Το Abarth 124 Rally Trophy που διοργανώνεται από την Abarth αριθμεί εφτά αγώνες rally, έξι εκ των οποίων στην άσφαλτο και έναν στο χώμα. Οι διεκδικητές του Trophy μπορούν επίσης να αγωνιστούν για τον τίτλο της κατηγορίας R-GT του ιταλικού πρωταθλήματος. Τα έπαθλα για τους κορυφαίους της κατάταξης στην κατηγορία «κάτω των 23» είναι πολλά, από χρηματικά έως συμμετοχές σε αγώνες.
  Ο τελικός νικητής θα παραλάβει και ένα αυτοκίνητο παραγωγής Abarth 124 Spider.

Διπλή διάκριση για Alfa Romeo Giulia και Abarth 595

Δύο ιταλικά σπορ αυτοκίνητα, Alfa Romeo Giulia και Abarth 595, ψηφίστηκαν “Best Car 2017”, ανάμεσα στα εισαγόμενα αυτοκίνητα στην κατηγορία τους, από τους αναγνώστες του περιοδικού “auto motor und sport”.

Οι αναγνώστες του ειδικού γνωστού περιοδικού "auto, motor und sport" αποφάσισαν κατά πλειοψηφία ότι η νέα Alfa Romeo Giulia αποτελεί το καλύτερο εισαγόμενο αυτοκίνητο στη μεσαία κατηγορία. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας για το "Best Car 2017". Στον 41ο διαγωνισμό του περιοδικού, η Alfa Romeo Giulia έλαβε το 25,4% των ψήφων. Οι Alfa Romeo Giulietta (δεύτερη θέση στην κατηγορία των compact εισαγόμενων αυτοκινήτων) και Alfa Romeo Mito (τρίτο σημαντικότερο εισαγόμενο μικρό αυτοκίνητο) συμπληρώνουν την επιτυχία της Ιταλικής μάρκας που απέσπασε κορυφαίες διακρίσεις στις αντίστοιχες κατηγορίες.


Παράλληλα, οι αναγνώστες του “auto motor und sport” ψήφισαν και το Abarth 595 ως το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία. Το Ιταλικό σπορ compact αυτοκίνητο κέρδισε το βραβείο "Best Car 2017" ανάμεσα στα εισαγόμενα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α. Το Abarth 595 έλαβε το 34% των ψήφων. Για τη δεύτερη θέση οι αναγνώστες επέλεξαν το Fiat 500.


Ο διαγωνισμός "Best Cars 2017" υλοποιήθηκε παράλληλα από 21 περιοδικά σε 17 χώρες. Συνολικά παρουσιάστηκαν στους αναγνώστες 378 νέα αυτοκίνητα σε έντεκα κατηγορίες.

Τα δυο βραβεία παρέλαβε ο κ. Alfredo Altavilla, CEO της περιοχής EMEA της Fiat Chrysler Automobiles, κατά τη διάρκεια ειδικής τελετής στη Στουτγάρδη.

Άνοιξαν οι παραγγελίες στην Ελλάδα για την Alfa Romeo Stelvio First Edition

Άνοιξαν οι παραγγελίες στην Ελλάδα για την αποκλειστική Alfa Romeo Stelvio First Edition, του πρώτου SUV της μάρκας, η οποία μετρά έναν αιώνα και πλέον ιστορίας.

Στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του μοντέλου περιλαμβάνονται το εξαιρετικά σπορ στυλ της Alfa Romeo, οι εκπληκτικές επιδόσεις και ο άρτιος τεχνολογικός εξοπλισμός που το τοποθετεί στην κορυφή της μεσαίας SUV premium κατηγορίας.

Η απαράμιλλη λειτουργικότητα και άνεση καθιστούν κάθε ταξίδι με τη Stelvio First Edition μια μοναδική εμπειρία που αξίζει να τη μοιραστεί κανείς.

Η Stelvio First Edition διαθέτει έναν δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 280 ίππους και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8-σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης all-wheel drive τεχνολογίας Q4, εξασφαλίζοντας εξαιρετικές επιδόσεις και οδηγική ευχαρίστηση.

• Το 0 στα 100 χλμ/ώρα επιτυγχάνεται σε 5.7 δευτερόλεπτα και αποτελεί την καλύτερη επιτάχυνση στην κατηγορία.
• Διαθέτει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα full grain δερμάτινα καθίσματα, ένθετα από πραγματικό ξύλο, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, δερμάτινο τιμόνι πολυτελούς έκδοσης, χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων από αλουμίνιο και χρωματιστές δαγκάνες φρένων.

Στον απόηχο της αναμονής της σουπερ-σπορ έκδοσης, η Alfa Romeo παρουσιάζει μια ακόμα τολμηρή έκδοση του νέου μοντέλου, όπου τα πάντα έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την απόλυτη οδηγική ευχαρίστηση και τις κορυφαίες επιδόσεις. Και το όνομά του, Stelvio First Edition. Η πρώτη και αποκλειστική έκδοση της γκάμας είναι πλέον διαθέσιμη για παραγγελίες σε όλο το δίκτυο διανομέων της Alfa Romeo. Επιπλέον, μια σημαντική προσφορά που περιλαμβάνει 5 χρόνια εγγύηση, οδική βοήθεια και ευνοϊκή χρηματοδότηση μέσω της FCA Bank, θα δώσει τη δυνατότητα στους καταναλωτές της Stelvio First Edition να γίνουν οι πρώτοι που θα οδηγήσουν το μοντέλο, το οποίο πρόκειται να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία.

Αρχής γενομένης από το όνομά του, το νέο SUV της Alfa Romeο, προϊδεάζει για μία συναρπαστική οδηγική εμπειρία και το υψηλότερο επίπεδο άνεσης και ευελιξίας ανάμεσα στα μεσαία SUV. Το περίφημο πέρασμα του Stelvio λοιπόν (απ' όπου προήλθε άλλωστε η ονομασία του ιταλικού μοντέλου), αποτελεί το μεγαλύτερο ορεινό πέρασμα στην Ιταλία και το δεύτερο μεγαλύτερο στην Ευρώπη. Τα 20 χιλιόμετρα ασφάλτου και οι περισσότερες από 75 στροφές που το διέρχονται, διαμορφώνουν μία άκρως απαιτητική ορεινή διαδρομή, αλλά ταυτόχρονα, αποτελεί τουριστικό αξιοθέατο και μία μοναδική εμπειρία που επιβάλλεται να την βιώσετε με φίλους ή την οικογένεια. Απαραίτητη προϋπόθεση όμως, η επιλογή ενός ικανού SUV. Και αυτό δεν είναι άλλο από την Alfa Romeo Stelvio, στην οποία συνυπάρχουν αρμονικά η οδηγική απόλαυση, το απαράμιλλο ιταλικό στυλ και η ευελιξία. Εκτός από τους τομείς των επιδόσεων και οδικής συμπεριφοράς, το μοντέλο ξεχωρίζει και σε επίπεδο ευρυχωρίας, διαθέτοντας άφθονο χώρο για τους επιβάτες, οι οποίοι απολαμβάνουν μια μοναδική εμπειρία οδήγησης ανεξαρτήτως προορισμού.

Η έντονη προσωπικότητα της αποκλειστικής Stelvio First Edition αναδεικνύεται μέσα από το ξεχωριστό στυλ, τον πλήρη βασικό εξοπλισμό, αλλά και τον νέο δίλιτρο υπετροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 280 ίππους και συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8-σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης all-wheel drive τεχνολογίας Q4. Ο προηγμένος κινητήρας ενισχύει τον σπορ χαρακτήρα του SUV και εγγυάται μοναδική οδηγική αίσθηση ακόμα για τους πιο απαιτητικούς οδηγούς, κυρίως σε μικτές διαδρομές. Εξάλλου, η Stelvio First Edition είναι το κορυφαίο μοντέλο της κατηγορίας σε επίπεδο επιτάχυνσης, πραγματοποιώντας το 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 5.7 δευτερόλεπτα.

Το εξωτερικό της συναρπαστικής Stelvio First Edition έχει ως κύριο χαρακτηριστικό το ελκυστικό στυλ που εκφράζει με απόλυτο τρόπο πόσο σωστά εναρμονισμένα είναι μεταξύ τους η κληρονομιά, η ταχύτητα και η ομορφιά της μάρκας. Πρόκειται για τη μαγική αλχημεία και την απόλυτη έκφραση της ιστορίας της μάρκας, που πλέον μετρά πάνω από έναν αιώνα ύπαρξης. Το συνολικό αποτέλεσμα συμπληρώνουν οι αλουμινένιες ζάντες 20 ιντσών, οι χρωματιστές δαγκάνες φρένων, οι προβολείς Bi-Xenon, το χρωμιωμένο πλαίσιο παραθύρων, τα φιμέ πίσω τζάμια και ο διακριτικός φωτισμός στις χειρολαβές των θυρών.



Η ίδια ακριβώς σπορ έμπνευση διακατέχει το προσεγμένο και κομψό από κάθε άποψη εσωτερικό που έχει σχεδιαστεί με οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, όπου ξεχωρίζουν το ελλειπτικό τιμόνι και το ενσωματωμένο κουμπί εκκίνησης. Τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων από αλουμίνιο περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.



Τα full grain δερμάτινα καθίσματα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα. Η θέση οδήγησης (πιλοτήριο) και το κεντρικό τούνελ της μετάδοσης περιβάλλουν τον οδηγό εξασφαλίζοντας ένα ιδανικό περιβάλλον. Η εικόνα συμπληρώνεται από το όμορφα σχεδιασμένο ταμπλό, τα ένθετα από αληθινό ξύλο, το προηγμένο 3D σύστημα πλοήγησης που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Magneti Marelli και περιλαμβάνει οθόνη 8,8 ιντσών ενσωματωμένη στο ταμπλό και ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB). Στον πίνακα οργάνων έχει ενσωματωθεί και μια έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών.



H Alfa Romeo Stelvio First Edition διατίθεται με τον νέο δίλιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης "2 σε 1" άμεσου ψεκασμού, εξ' ολοκλήρου κατασκευασμένο από αλουμίνιο, με κεντρικό άξονα μετάδοσης της κίνησης από ανθρακονήματα. Συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8-σχέσεων και αποδίδει μέγιστη ιπποδύναμη 280 ίππων στις 5250 στροφές, ενώ η μέγιστη ροπή του αγγίζει τα 400 Nm στις 2250 στροφές. Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται, πέραν του συστήματος άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης 200 bar (το οποίο εξασφαλίζει ακαριαία απόκριση σε όλο το φάσμα στροφών και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου), το ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ενεργοποίησης βαλβίδων MultiAir και το διπλό σύστημα υπερτροφοδοσίας.

Ο βασικός εξοπλισμός της Stelvio First Edition περιλαμβάνει το καινοτόμο σύστημα τετρακίνησης (all-wheel drive) με τεχνολογία Q4, σχεδιασμένο για να διαχειρίζεται την κατανομή της ροπής σε πραγματικό χρόνο προσδίδοντας υψηλή απόδοση, αποτελεσματικότητα και ασφάλεια. Το σύστημα αυτό διαθέτει μεν αυτούσια τα πλεονεκτήματα της τετρακίνησης (όπως κορυφαία επίπεδα πρόσφυσης σε κάθε είδους επιφάνεια) με ανέλπιστα χαμηλή όμως οικονομία καυσίμου και βέβαια, την ανόθευτη οδηγική απόλαυση ενός αυτοκινήτου με κίνηση στους πίσω τροχούς.
Η αρχιτεκτονική του περιλαμβάνει ένα ενεργό ενδιάμεσο κιβώτιο μεταφοράς ροπής και εμπρός διαφορικό, ειδικά σχεδιασμένα έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στη σωστή διαχείριση της θηριώδους ροπής και την άμεση απόκριση κατά την επιτάχυνση. Το σύστημα κατά τη διάρκεια κάθε διαδρομής ελέγχει συνεχώς μία σειρά παραμέτρων, και αναλόγως των συνθηκών κίνησης και της επιλογής λειτουργίας στο AlfaTM DNA Pro κατανέμει ανάλογα τη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες.

Υπό κανονικές συνθήκες, η Stelvio First Edition με το σύστημα Q4 κινείται σαν κλασσικό πισωκίνητο μοντέλο, καθώς όλη η ροπή του κινητήρα μεταδίδεται στον πίσω άξονα. Ωστόσο σε περίπτωση όπου ανιχνευθεί μειωμένη πρόσφυση σε κάποιον τροχό, τότε το σύστημα μεταφέρει αυτόματα ροπή και στον εμπρός άξονα, σε ποσοστό μέχρι και 50%. Ως φυσικό επακόλουθο όλων αυτών, προκύπτουν οι υψηλότερες για την κατηγορία πλευρική και ελκτική πρόσφυση.

Στον βασικό εξοπλισμό της Stelvio First Edition περιλαμβάνονται και τα νέα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας όπως τα Integrated Braking System, Forward Collision Warning, Autonomous Emergency Brake και Lane Departure Warning. Τον εξοπλισμό ολοκληρώνουν η κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές καθοδήγησης, οι αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, η ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα του χώρου αποσκευών και αυτόματη ενεργοποίηση των εμπρός προβολέων.

To Fiat 500 λέει ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλες τις γυναίκες


Η οδήγηση θα ήταν αδύνατη χωρίς καύσιμα, τα οποία έγιναν καθαρότερα και ασφαλέστερα χάρη στις ανακαλύψεις για τους καταλύτες από την Αμερικανίδα χημικό Edith Flanigen. Γυναίκα επίσης είναι η εφευρέτης του καλοριφέρ αυτοκινήτου (Margaret Wilcox), ενώ πλέον μπορούμε να βρούμε εύκολα τον προορισμό μας χάρη στην ηθοποιό και εφευρέτρια Hedy Lamarr, οι μελέτες της οποίας οδήγησαν στην τελειοποίηση του GPS.

Αυτές οι γυναίκες έκαναν τα αυτοκίνητα πρακτικά, ασφαλή και άνετα μέσα μετακίνησης και για αυτό φέτος στις 8 Μαρτίου η Fiat αποφάσισε να πει χρόνια πολλά σε όλες τις γυναίκες και να ευχαριστήσει εκείνες που έκαναν τα αυτοκίνητά μας αυτά που είναι σήμερα.

Το Fiat 124 Spider μας ξεναγεί στις ομορφιές της Ευρώπης

Ένα ειδικό road trip σε διάφορες περιοχές της Ευρώπης πραγματοποιεί ομάδα της Fiat πίσω από το τιμόνι του διαχρονικού Fiat 124 Spider. Το καλοκαίρι έρχεται και το Fiat 124 Spider αποτελεί το ιδανικό αυτοκίνητο για να απολαύσει κανείς τις ομορφιές της Ευρώπης με ανοιχτή την οροφή.

Ο πρώτος σταθμός του ξεχωριστού αυτού tour ήταν η Ισπανία και το πανέμορφο σκηνικό της Costa Brava. Στη συγκεκριμένη διαδρομή ο ταξιδιώτης εντυπωσιάζεται από μαγευτικά τοπία και φημισμένες περιοχές που ξεχειλίζουν από ιστορία και πολιτισμό, όπως το θέρετρο S'Agaró, ένα στολίδι της Μεσογείου που χτίστηκε στις αρχές του 20ου αιώνα από τον αρχιτέκτονα Rafel Masó ή το Tossa de Mar, ένα υπέροχο μεσαιωνικό χωριουδάκι όπου συχνάζουν διανοούμενοι και καλλιτέχνες.



Το δεύτερο ταξίδι περιλάμβανε τη διαδρομή από το ρομαντικό Παρίσι μέχρι την όμορφη Ντοβίλ, κατά μήκος των όχθεων του Σικουάνα. Οι δύο προορισμοί συνδέονται μέσω του “La route des Impressionnistes”. Ονομάζεται έτσι καθώς περνάει μέσα από τοποθεσίες που ενέπνευσαν τους Βαν Γκογκ, Ρενουάρ, Πισαρό και Μονέ, όπως το χωριό Ζιβερνί (γνωστό για τους πανέμορφους κήπους του, που αποτελούν το αντικείμενο του ζωντανού έργου τέχνης του Μονέ) ή τη διάσημη πόλη Ονφλέρ με τη γραφική της μαρίνα.

Η ομάδα που οδήγησε τα 15 εντυπωσιακά Fiat 124 Spider, απόλαυσε την οδήγηση “en plein air”, στη διάρκεια της οποίας ξεχώρισε ο δυναμισμός του μοντέλου, η μετάδοση κίνησης στους πίσω τροχούς, η εξαιρετικά ισορροπημένη κατανομή του βάρους και το χαμηλό κέντρο βάρους. Οι οδηγοί επίσης εκτίμησαν την εξαιρετικά ευχάριστη οδηγική εμπειρία και τον απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου, χάρη στο άμεσο και ελαφρύ τιμόνι, καθώς και στο προηγμένο σύστημα ανάρτησης.

Δείτε στο παρακάτω video στιγμιότυπα από το μαγικό αυτό tour του 124 Spider